Quanto você ganha por um carro totalizado?

Melek Ozcelik

Há alguns dias, uma chuva de granizo abriu os olhos de muitos donos de carros totalmente danificados. O dinheiro da seguradora está longe de cobrir os custos dos reparos. Se eles decidirem amortizar o carro completamente, eles têm uma chance de receber o dobro da indenização do seguro. As seguradoras permitirão que eles vendam os destroços em leilão.



Saberemos se você foi pego por uma tempestade de granizo, por exemplo. Neste caso, de acordo com as seguradoras, poderia deixar cerca de dois bilhões de dólares em danos na forma de bens e carros danificados. A maioria dos proprietários de carros feridos com seguro contra acidentes acreditava que a seguradora cobriria os danos. Então a JunkCarsUS, a empresa que calcula o valor de sucata de um carro , mostrará neste artigo que em muitos casos esse não é o caso.



Índice

Valor da sucata de um carro

Você pode ter seu carro parcialmente danificado e totalmente destruído com o valor de sucata de um serviço de carro via JunkCarsUS.

O custo estimado da reparação excede o valor normal do veículo no momento do dano, ou o dano é num veículo que já não pode ser reparado tecnicamente. O reparo não é mais lucrativo.



O valor da indenização é determinado pela diferença entre o preço normal do carro e o valor dos restos aproveitáveis, ou seja, o carro sinistrado.

No caso de danos a um veículo, as seguradoras distinguem entre danos totais ou parciais e calculam o valor da reclamação em conformidade. O tipo de dano é decidido pelo perito de sinistros, que avalia a extensão total do dano. Com base em sua decisão, a seguradora pagará o dinheiro necessário para consertar o carro ou determinará o valor total dos danos totais. Em ambos os casos, a reclamação será sempre reduzida pela franquia do cliente.

Com base em reivindicações de seguro autênticas, a equipe da JunkCarsUS preparou dois exemplos de modelos para ambos os tipos de danos e pediu às seguradoras que estimassem o valor da reivindicação por danos causados ​​por granizo em carros. O objetivo não era comparar o valor do sinistro e determinar qual seguradora “daria mais”, mas aproximar a metodologia de lidar com o dano ou sinistro.



Infelizmente, não é possível quantificar de fato o sinistro do seguro com precisão, pois para isso é preciso ver o carro, ‘escanear’ detalhadamente e só então fazer um cálculo. Mesmo durante o processo de reparação, o preço final pode variar ligeiramente porque, por exemplo, verifica-se que alguns danos não podem ser reparados pelo método planeado.

O carro está em baixa, com $ 4,5 mil em custos de reparo

O granizo danificou completamente o capô e o teto de um Nissan Micra de 12 anos, o espelho retrovisor do motorista e a luz traseira direita. “O exterminador estimou o custo do reparo em US$ 4,5 mil e afirmou que foi um dano total”, disse o proprietário do carro.

Exemplo 1 - perda total

  • Veículo: Nissan Micra
  • Ano de fabricação: 1998
  • Capacidade do motor: 0,998
  • O carro nunca foi destruído ou danificado. Tem uma transmissão automática.
  • O veículo tem atualmente 84.850 quilômetros rodados.
  • O proprietário do carro fez um seguro de colisão completo em 2007, incluindo os elementos, por US $ 3 mil com franquia de cinco mil.

Custo de reparo: US$ 1,3 mil a US$ 2,2

John, de 30 anos, sofreu danos de granizo em seu capô e teto. “O granizo fez trinta buracos no meu teto, outros quinze no capô, depois duas portas têm um buraco cada e a placa traseira preta sobre a quinta porta tem cinco buracos”, John descreveu os danos em seu carro.



Exemplo 2 – danos parciais no carro

  • Veículo: Renault Clio Storia cinco portas
  • Ano de fabricação: 2006
  • Capacidade do motor: 1,2
  • Preço de compra: $ 12k
  • o veículo atualmente tem 49k milhas nele.
  • O proprietário do carro subscreveu um seguro de avarias completo incluindo elementos com uma franquia de duas mil coroas.

Duas opções para lidar com danos

Se não for uma perda total, o cliente tem a opção de escolher o método de determinação do benefício do seguro, seja com base na apresentação de uma fatura de reparos ou no chamado orçamento de custos de reparo calculado pelo perito do sinistro. A forma de liquidação está sempre incluída no contrato de seguro.

Se o cliente acordar com a seguradora a liquidação do sinistro por meio de orçamento, o cliente receberá da seguradora o valor que foi calculado pelo orçamento. Do ponto de vista da seguradora, trata-se da regularização do sinistro.

No caso de reparos faturados, a seguradora verificará a extensão dos reparos faturados com a extensão dos danos ao veículo e o acordo contratual na apólice de seguro. Se a fatura estiver de acordo com o contrato de seguro e as listas de preços de especialistas para custos de mão de obra e peças de reposição, o sinistro será pago de acordo com a fatura com a franquia deduzida.

Uma colisão entre um carro e animais selvagens pode ser cara. O que observar para não perder

Uma colisão de carro com um animal é um acidente de carro bastante comum nesta época do ano. Quando você se livra do fato de ter prejudicado uma criatura viva, começa a lidar com os danos ao seu carro. As seguradoras ajudarão no caso de apólices de colisão, mas também com apólices de responsabilidade obrigatória. Ou não.

Proprietários de supercarros, que usam câmeras especiais para detectar veados e javalis perto da estrada, podem ficar relativamente tranquilos em não colidir com um animal. Audi, Volvo, Ford e Mercedes, por exemplo, podem fazer isso. O resto de nós pode colocar espantalhos ultrassônicos em nossos carros. É um “gadget” de plástico que custa alguns euros (50 a 200 dependendo do concessionário) e não necessita de eletricidade – é acionado por uma corrente de ar ao circular a mais de 50 km/h. Se tal brinquedo funciona, no entanto, é uma questão de debate - na internet você encontrará seus defensores absolutos, mesmo aqueles que afirmam que um cervo saltou em seu caminho com um espantalho.

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